我做汽车钣金十年，在丰田和大众各一年，在宝马8年，我的建议是钣金喷漆都不太好，我现在腰疼，腿疼，身体也大不如前，时常加班，工作压力也大，但是话说回头，每一行都不容易，目前我工资六千…
我做汽车钣金十年了，一个在丰田一个在大众，八个在宝马。我的建议是我不擅长绘画和人体彩绘。我腰酸腿痛，身体也不如以前了。经常加班，工作压力大。不过话说回来，每一份工作都不容易。目前我的工资是6000左右。因为身体原因，平时不加班，按时上班。这一行工作比较复杂，需要很多技能，比如拆卸、组装、焊接、修理座椅、更换挡风玻璃、处理异响、修理锁和开锁、整形、更换车身结构、修理天窗、钻孔和切割。独立完成需要三年时间。工资也低，而且辛苦。家里有条件最好下海经商。
就业前景好的工作也只是有限，不会有大的发展，但是养家糊口肯定是可以的。平时工作总是接触化学品，对健康有一定影响。
科技永远不会过时！
我个人觉得是否做好取决于我们每个人的心态。爱车的人会在这份工作上坚持很久甚至更久。不存在做好不做的问题，而是做不做的问题。随着时代的进步，汽车将全面融入我们的生活，这样汽车行业也将形成一个巨大的市场。
这份工作前景很好，但是很辛苦。
学钣金比学机好不好电更快更容易。未来如果新能源汽车的普及率更高，机电的需求会相对减少，但钣金工的需求也会随好不好嘛你最好啦行不行嘛着汽车数量的增加而增加。机电汽车技术是不断更新的，需要不断学习新的技能才能不被淘汰。但是钣金技术更新慢，只需要积累丰富的经验就能做到极致。
作为一个行业从业者。我有理由相信这几年这个行业还是很有前景的。现在，几乎所有的车辆事故都是轻微擦伤。另外，无好不好歌词论是传统汽油车还是新能源车，外观事故永远不会消失。
根本无法工作。
汽车钣金也是汽车维修行业的一种。只要技术扎实，就有前途。不仅可以自己开店，还可以带徒弟。
钣金很好，技术活。
