航母的建造要素一：费用
我们以美国的福特级航母为例。建造一艘福特级航母总共需要120亿美元，但这只是一个空壳，还不包括舰载机和后续的维护费用。回头看看福建舰，虽然在网上暂时没有权威的公开数据,粗略估计价格在300-500亿左右，但是谁都知道航母不是单独行动的。满员状态下，潜艇、护卫舰、舰载机都有配备，这个价格是3。维护费用一年大概100亿。但这都是轻描淡写。如此庞大的开支不是小国所能负担的。你没通过第一关就被淘汰了。
航母的建造要素二：建造材料
航母作为大国的重型武器，为了满足各种需求，需要使用特殊的航母钢板。简单地说，这钢板是不能有磁性，还要抗低温，韧性要强，高温不变形，还要抗腐蚀以及防弹,但我不会谈论船体。仅仅是允许舰载机起降的甲板，你就能想到每天二三十吨的飞机在上面起降所带来的冲击和摩擦，以及喷气式飞机背后喷出的极端高温的火焰。如果这块普通钢板早就报废了。符合这种规格的钢板全世界只有几个国家有能力制造。其中就有中国,和，啊，航空母舰钢板是重要的战略物资。这个东西不出口，技术要求高，生产难度大。航母建造范围继续缩小。
航母建造要素三：航母设计能力
我们一般都要设计房子装修，更别说航母了。这么大的东西，不把内部结构设计清楚，就会出问题。什么设备间隔，机组间，火控系统，武器存放，飞机怎么停，能重吗？诸如此类。如果这一系列的东西设计不出来，那么这艘航母就造不出来。就像隔壁的印度建造的“维克兰特”号航母，图纸就是意大利给做出来的，但是这进度嘛~从05年宣布正式开始建造到现在还没整出来服役呢，不过根据百科记载 《印度防务新闻》 报道了：“维克兰特”号预计在今年的8月15号开始服役，只有几天的时间来计算，我们不知道它是否能完成。我们必须等等看。航母设计的测试在很多国家都被刷下来了。
航母建造要素四：舰载机
舰载机可以说是航母的灵魂，其性能直接影响着航母的作战能力。可能有人会认为只是把战斗机搬到航母上起飞而已。其实不是的。正如我们上面在舰载机的发展史和性能跟普通战斗机区别还是很大的，,所说的，航空母舰的甲板是由特殊钢板制成的。舰载机着舰时不能减速，冲击力比陆地上大很多。所以机身要更结实，起落架要加强，尾钩要加。而且航母是寸土寸金，翅膀还得折起来。
另一个不容忽视的问题是海上高盐环境的腐蚀性。更换零件方便，最后还要满足“舰载适应性”。无论是滑跃起飞还是弹射起飞，各种条件都得满足。也正因为如此，世界上能制造舰载机的只有四个国家：中国、美国、俄罗斯、法国，英国都做不到。英国航母的舰载机也都是从美国买回来的。
/uploads/2022/06/b35566005a5e4d0ba9160ec6ab86a6e6.jpg" alt="独立建造一艘航母到底有多难？4大难题无法突破，造航母等于做梦">想建造航母，多了不说就这四道考题，世界上就没几个能全答上的。咱还没说发动机这一块呢。并且就算勉强及格了你也得有个造船厂吧。
纵观世界能建造航母的造船厂总共有六个，其中中国就占了两个，他们分别是咱们国家的大连造船厂和江南造船厂，英国的罗赛斯造船厂，法国的布雷斯特造船厂，美国的纽波特纽斯造船厂以及前苏联时期留下的，现在位于乌克兰的尼古拉耶夫造船厂，也叫黑海造船厂，但这最后一个现在看起来好像基本没啥用了，
造航母的能力体现了一个国家最顶尖的工业科技水平，涉及范围太广了，是各个部门全力配合才能完成的一项庞大工程，建造步骤也很漫长，航母设计和建造准备就要5-10年，主体结构建造需要3年以上，接下来的试验阶段还需要一到两年，才能正式服役，但服役之后还有1-2年的磨合期，全部完毕后航母才开始形成战斗力，
当然建造航母的艰难并不是只有这么多，其中需要攻克的难关也绝对不比登天简单。
中国航母从无到有几十年完成逆袭，其中艰辛也值得被人们传颂，煽情的话咱就不说了。为祖国的强盛点赞吧，咱们下期再见，拜拜。
