4月27日，IT之家报道，在第19届华为全球分析师大会上，华为轮值董事长胡表示，华为终端BG CEO余承东此前定下了年销量30万辆的目标，即使这个目标无法实现，也请外界给予更多的包容和理解。华为还是汽车行业的新人，可能会犯很多错误。
乘联会数据显示，M5 3月销量3045辆，跻身国内新能源SUV 12强，但距离余承东预计的3万辆销量仍有较大差距。
根据3月份小康产销数据，3月份小康新能源汽车总销量达7451辆，同比增长164.69%。其中，赛勒斯销量为3160辆，同比增长1310.71%。
IT之家了解到，去年12月23日，于华伟城东宣布正式推出AITO首款车型AITO M5，定位中高端。属于智能豪华电驱SUV(中型)，由华为华为手表消费者业务等主要团队胡厚昆打造，包括系统软件、工业设计、工程技术、鸿蒙系统生态等，并拥有极汽车销量排名2021高的自主权。现汽车销量在已经开始发货了。
此前胡厚昆个人资料余承东曾表示，“我们计划在今年年底前用1000家店来卖车。假设每家华为云空间店每月汽车销量3月能卖出30台，那么月销量将达到3万台。华为今年将挑战30万台的华为手表销售目标，让合作车企年销售额达到1000亿元。”
他认为，目前华为的品汽车销量排行榜牌营销能力、零售渠道能力和产品竞争力可以支撑30万台的销售目标。但汽车销量排名2021考虑到产品刚刚爬坡，供应链存在巨大风险，行业内的缺货情况不容小觑。30万台还是有不小的挑战。
“华为为什么要卖车？”余承东表示，原因有三：一方面，华为被制裁后，由于缺乏5G芯片，高端手机出货量锐减，卖车可以帮助零售店生存，帮助零汽车销量排名2021售商赚钱；另一方面，目前零售业态已经变成了以商场和线上为中心的零售网络。如果车企从零开始建立以商场为中心的零售体系，租金和人力成本会非常昂贵。借助华为现有的零售体系和服务网络，汽车华为官网厂商可以节省大量铺设零售渠道网络的费用，也可以带动汽车BU零部件的大规模汽车销量查询销售，实现共赢。
《乘联会 3 月新能源榜：宏华为云空间光 MINI、特斯拉 Model 3、比亚迪秦前三，问界 M5 上榜》
