IT之家 4 月 3 日消息，芯片短缺仍然是车企的痛，据央视财经报道，近年来，汽车芯片短缺现象一直阴霾不散，这不仅严重制约汽车业产能，使得汽车延期交付，还导致车企不得不为新车减配，…
IT之家4月3日报道，芯片短缺仍是车企的痛。据央视财经报道，近年来，汽车芯片短缺的问题一直挥之不去，这不仅严重制约了汽车行业的产能，延误了汽车的交付，也导致车企减少了新车的配置，部分新车销售一年后才能补充芯片。
报道称，在美国，数百辆新车被迫闲置在福特汽车工厂外的巨大停车场，因未安装芯片而无法交付。
最近，福特甚至宣布将出售缺乏一些非安全关键功能芯片的“半成品”车辆，并承诺一年后将芯片重新发放给经销商，帮助他们安装在客户的汽车上。
此外，戴姆勒、大众商用车、特斯拉都曾公开表示，因为“缺芯”，无法保证为新车提供完整的配置。宝马取消了很多车型中央信息显示屏的触控功能；通用会暂时放弃座椅加热功能。
IT之家了解到，上周由于芯片短缺，全球共削减约9.63万辆汽车，其中超过80%来自欧洲市场，北美市场削减约1.42万辆央视主持人宋轶汽车。截至目前，2022年全球减产约125万辆。
不仅仅是车企，全芯片的主要材料球各个行业都在因为* *和供应链的影响而饱受芯片短缺之苦。许多国家不得不竞相扩大芯片的生产能力。近日，三星宣布计划斥资1500亿美元扩大产能。今年早些时候，英特尔宣布计划投资1000亿美元建设全球最大的芯片制造基地。TSMC最近也宣布将在未来三年投资1000亿美元扩大产能。
今年2月，欧盟委员会正式公布《欧洲芯片法案》，根据该计划，欧盟将投资超过4央视点名表扬的仙侠剧50亿欧元，以提高欧洲在全球芯片制造市场的份额。
