CH Robinson的货运代理业务的表现明显优于其货运经纪业务，该业务在大流行期间遭受重创，因为合同卡车装载率难以赶上繁忙的现货市场。然而，由于托运人与国际运力限制作斗争，对海运和空运服务的高需求将平台上的货运服务定价推至新高。
据来自充电文化传媒的最新消息，据国外媒体报道，丹麦货运代理DSV有兴趣。
据路透社最近报道，一小群投资者最近会见了DSV(DSV。C.DX)被告知，该公司对该部门感兴趣，该业务的售价可能高达90亿美元。
注：据报道，DSV希望扩大在美国的足迹(摄影：DSV)
CH Robinson(纳斯达克股票代码：CHRW)的货运代理业务表现明显好于其货运经纪业务，后者在疫情期间遭受了沉重打击，因为签约卡车的装载率赶不上繁忙的现货市场。然而，由于托运人与国际运力限制的斗争，对海运和空运服务的高需求将平台上的货运服务定价推至新高。
2021年，CH Robinson的收入增长了一倍多，达到67亿美元。这个部门上报的年度调整后毛利率为16%，营业利润率接近这电商物流发展现状个水平的一半。仅在2022年第一季度，该部门就录得22亿美元的收入。由于需求旺盛电商物流发展现状，产能紧张，定价大幅上涨，市场份额增加，推动营收走电商物流是什么高。
报告的潜在售价意味着该股将获得过去12个月利息、税项、折旧和摊销前收益的10倍左右。
路透社消息人士称，这笔交易将使全球运输和物流巨头D电商物流有什么岗位SV“获得跨太平洋贸易通道的关键通道”。它还将大大加强其在美国的业务，包括40多个办事处的1，700名员工。
DSV之前进行了大规模收购。去年，它以41亿美元电商物流发展方向收购了总部位于科威特的Agility Publ电商物流发展方面的描述ic Warehouse的物流部门。2019年，它宣布将以超过50亿美元的交易收购总部位于瑞士的泛亚班拿。
